RIF ne se limite pas à l’usinage par la rectification ou le revêtement de la table, mais s’assure que le client récupère un cylindre dont toutes les parties sont en meilleure condition, afin qu’il puisse être installé dans la ligne de production.

Chaque cylindre est systématiquement soumis à une série de contrôle, de la simple vérification de la conformité de l’emballage à l’établissement d’un rapport d’inspection suivi d’une proposition d’intervention au client.

Parmi les principales interventions proposées :
• Restauration ou remplacement des tourillons
• Restauration des sièges de roulement par la métallisation et la rectification de précision
• Vérification/restauration ou reconstruction du système de refroidissement interne
• Redéfinition du rainurage des cylindres cannelés
• Restauration des supports des roulements
• Modification du système de scellage latéral des cylindres dotés de revêtement polymérique ou métallique sur la table
• Contrôles non destructifs des tourillons et des pièces critiques soumises à des sollicitations mécaniques élevées

Les usines à papier sont caractérisées par une rapidité opérationnelle sans cesse croissante, c’est pourquoi il est fondamental que les cylindres et les rotors soient correctement équilibrés et exempts de vibrations. Quelle que soit leur origine, au-delà d’une certaine intensité les vibrations peuvent engendrer des dysfonctionnements des installations, des défauts du produit, une diminution de la vitesse de production, une usure accentuée des composants, par exemple les roulements voire, dans les cas les plus graves, la rupture de tourillons ou d’autres composants.

RIF met à disposition son expérience mais aussi des machines d’équilibrage de grande capacité pour résoudre les problèmes de déséquilibre et de vibration des cylindres.
Le bon contrôle de l’équilibrage dynamique nécessite cependant que toutes les parties constituant le cylindre ou le rotor soient géométriquement dans les limites de tolérance et parfaitement propres. L’usinage, plus précisément la rectification de précision, qui pour RIF est la pierre angulaire de sa technologie, est réellement la première et la plus importante phase de correction de l’équilibrage dynamique.

Le service proposé par RIF est à même de réaliser les opérations suivantes :
• Contrôle/correction éventuelle du déséquilibre au niveau des têtes (plans latéraux)
• Contrôle/correction éventuelle de l’oscillation radiale dynamique au centre de la table (opération notamment indispensable pour les cylindres au rapport longueur/diamètre élevé)
• Contrôle/correction éventuelle de l’équilibrage dynamique de tout l’ensemble des cylindres aspirants

Si nécessaire, en particulier en cas de contrôle de cylindres ou de rotors complexes et dotés de leurs propres supports et roulements, RIF est en mesure de réaliser l’analyse des vibrations afin de vérifier les fréquences et d’établir quelle partie est à l’origine des éventuelles vibrations à des fréquences différentes par rapport à celle de rotation.

Outre la rectification de précision, RIF peut réaliser le contrôle et la restauration complète de cylindres flottants en tout genre.

Activités de contrôle :
• Contrôle de chaque détail interne, joint d’étanchéité et pièce sujette à usure
• Contrôle du fonctionnement des parties mécaniques
• Contrôle des roulements
• Contrôle dimensionnel et géométrique de l’enveloppe du cylindre flottant

Activités typiques de reconditionnement :
• Remplacement de pièces internes, de joints et de roulements
• Rectification et polissage interne de l’enveloppe, ainsi que restauration de la concentricité entre les surfaces internes, externes et les faces latérales
• Métallisation/rectification des sièges internes des roulements dans l’enveloppe

Parallèlement à la rectification et au revêtement des cylindres aspirants, qu’ils soient pour la toile, les presses humides ou les presseurs du cylindre Yankee, RIF peut fournir un service complet de maintenance et de reconditionnement du cylindre dans tous ses composants, comme la caisse interne, les supports etc.

Les cylindres aspirants ont généralement une fonction cruciale dans le cycle de production de la feuille de papier, et les conditions d’utilisation sont habituellement très lourdes, avec une charge de travail et une vitesse importantes, mais ils servent surtout à faire s’écouler une grande quantité d’eau drainée de la feuille et mélangée à des produits chimiques variés, des charges minérales, des fibres etc. Ces matériaux ont plusieurs effets sur le cylindre aspirant, comme la corrosion, l’érosion, l’obstruction des orifices de l’enveloppe et à l’intérieur de la caisse aspirante interne.

S’il n’est pas soumis régulièrement à des contrôles et à la maintenance dans toutes ses parties, le cylindre aspirant défaillant ou aux performances réduites peut compromettre gravement la productivité de la machine à papier.

RIF offre des cycles de contrôle et de maintenance complets à différents niveaux d’approfondissement, en fonction du programme de maintenance de chaque cylindre ; voici les principales activités :

Caisse aspirante interne :
• Lavage haute pression/nettoyage complet
• Contrôle/remplacement éventuel des buses et joints d’étanchéité
• Contrôle/restauration éventuelle de la fonction des parties mécaniques, des manomètres, des vacuomètres et des tuyaux
• Modifications éventuelles afin d’améliorer les performances et la durée de vie
• Réparation, traitement protecteur et anti-oxydation

Têtes et tourillons :
• Contrôle dimensionnel des sièges d’accouplement avec l’enveloppe pour la restauration éventuelle des valeurs correctes d’interférence
• Contrôles des sièges de roulement et restauration éventuelle par la rectification et/ou la métallisation
• Réparation, traitement protecteur et anti-oxydation

Supports et roulements :
• Contrôle de l’état de conservation des roulements/remplacement éventuel
• Contrôle des sièges de logement des roulements et reconditionnement éventuel
• Réparation, traitement protecteur et anti-oxydation

Enveloppe percée :
• Nettoyage des orifices selon différentes méthodes, en fonction du niveau d’obstruction
• Contrôle des sièges d’insertion des têtes, restauration éventuelle de l’interférence avec l’enveloppe
• Contrôle des orifices de fixation et des vis de fixation/restauration ou remplacement éventuels
• Réparations éventuelles de dommages, sillons internes etc.
• Rectification interne

Cylindre complet :
• Contrôle de l’équilibrage dynamique
• Analyse des vibrations

Le test dynamique du cylindre aspirant complètement assemblé est indispensable pour pouvoir garantir le parfait fonctionnement du cylindre aspirant.

Par perçage multiple on entend, dans le secteur spécifique de la fabrication de cylindres pour l’industrie du papier, l’usinage des cylindres aspirants et de cylindres de pressage avec profil à orifices borgnes.

Pour ces usinages, RIF dispose de machines fabriquées à cet effet, dont :

Machines perceuses multiples à canon « Gun-Drilling »
Le perçage « à canon » est la technologie la plus fiable et la plus précise de perforation de nouvelles enveloppes pour cylindres aspirants en bronze et en acier inox, elle est notamment la seule capable d’assurer une haute qualité des orifices d’enveloppes de grande épaisseur, soit dans notre cas jusqu’à 120 mm. La qualité du perçage, surtout concernant les cylindres aspirants soumis à des conditions de fonctionnement rigoureuses, ne se limite pas à un facteur géométrique ou esthétique mais elle est extrêmement importante pour la stabilité de l’enveloppe ou pour garantir l’absence de défauts qui pourraient compromettre l’intégrité de l’enveloppe.

Les principales caractéristiques du perçage à canon sont :
• Lubrification forcée à travers chaque foret
• Utilisation de forets hautement résistants à l’usure
• Extrême précision des systèmes de guidage et d’avancement de l’outil
• Température de travail contrôlée
• Surveillance continue en phase de travail de chaque pointe

Machines perceuses multiples traditionnelles CNC de type « Twist-Drilling » principalement conçues pour ces usinages :
• Perçage de revêtements polymériques pour cylindres aspirants et cylindres à orifices borgnes
• Perçage d’affûtage pour la netteté des orifices des cylindres aspirants, afin d’enlever complètement les matériaux s’étant éventuellement déposés à l’intérieur des orifices des enveloppes et ne pouvant pas être éliminés par d’autres moyens
• Prolongation de la table percée sur des cylindres aspirants usés

Outre l’usinage, le service de perçage RIF comprend certaines opérations importantes, dont :
• Le contrôle complet de la table percée afin de détecter d’éventuels défauts, anomalies, fragments de forets cassés lors des usinages précédents
• L’extraction de fragments de forets cassés éventuellement présents dans l’enveloppe
• Machine perceuse multiple CNC à canon (Gun-Drilling), prévue pour le perçage et l’évasement d’orifices de nouvelles enveloppes métalliques en bronze, en acier inox, en acier au carbone ou en fonte

Une grande partie des usinages mécaniques est effectuée dans un département situé stratégiquement dans un hangar central de l’établissement.
Ce département tient un rôle essentiel dans la construction de grands cylindres et de rotors, et il a également une fonction auxiliaire importante pour les autres départements de production spécifiques de RIF SpA, étant doté des machines-outils principales, dont :

Aléseuse CNC pour enveloppes, équipée pour les usinages internes comme :
• Alésage de tuyaux et d’enveloppes avec grande capacité d’élimination de matériau
• Rectification interne d’enveloppes de cylindres aspirants ou d’enveloppes de cylindres flottants
• Rectification et polissage interne d’enveloppes de cylindres flottants

Tours CNC, pour usinages variés :
• Tournage externe d’enveloppes, de têtes et de tourillons pour cylindres et rotors variés
• Exécution d’orifices filetés
• Rainurage
• Usinage ou restauration des sièges

Machine d’équilibrage dynamique, pour le contrôle et la correction du déséquilibrage des têtes et le contrôle et la correction de la flexion dynamique au centre de la table.

Pour la fabrication de nouveaux cylindres, RIF préfère l’usinage interne (alésage) des tuyaux/enveloppes constituant le noyau métallique des cylindres. Cet usinage procure des avantages en termes de qualité et de fonctionnalité des produits fabriqués, dont :
• Une épaisseur uniforme et par conséquent une augmentation significative de la vitesse critique, au profit de la durée de vie du cylindre et des organes mécaniques qui lui sont connectés
• Une simplification de l’équilibrage dynamique
• Un échange thermique meilleur et plus uniforme en cas de cylindres refroidisseurs ou réchauffés

Nous disposons du nécessaire pour la conception et la construction complète de cylindres, en particulier :
• Un département usinage mécanique géré par du personnel très expérimenté
• Un département technique équipé et parfaitement intégré au système qualité de l’entreprise, géré par des techniciens qualifiés
• Une série de machines-outils avec une grande capacité de production et équipées de système de commande CNC

Nous réalisons des cylindres et des rotors pour des fabricants reconnus d’installations en partant de leurs propres dessins, et/ou directement pour les utilisateurs, en bénéficiant de nos programmes de construction et de conception.

L’habitude et l’expérience déployées au service de l’industrie du papier pour la restauration et le revêtement des cylindres usés nous permettent de comprendre pleinement le but d’utilisation et les exigences des différents types de cylindre, et d’accorder par conséquent un maximum de soin à la conception, le choix des produits intermédiaires et la réalisation des produits manufacturés.

Notre programme de fabrication de cylindres comprend :
• Tous les types de cylindres de guidage, lisses ou profilés
• Les cylindres percés de la sécherie
• Rouleaux de tête et rouleaux entraîneurs toile
• Rouleaux de bobineuse, cylindres Pope et enrouleurs de papier
• Cylindres pour presses humides et presseurs contre cylindre Yankee
• Cylindres pour size-press, film-press et coucheuses
• Enveloppes pour cylindres aspirants ou cylindres aspirants complets
• Supports de roulements complets pour tous les cylindres
• Cylindres refroidisseurs pour les industries du film plastique
• Cylindres, rotors, arbres pour applications et secteurs industriels variés

Programme de conception :
• Optimisation du projet de construction afin de réduire le poids des cylindres et d’augmenter la vitesse de fonctionnement
• Vérification des courbes de flexion du cylindre pour le calcul des bombages
• Simulation informatisée des conditions de fonctionnement
• Calcul des sollicitations mécaniques
• Sélection des matériaux appropriés pour les produits intermédiaires
• Calcul et conception du système de refroidissement interne
• Examen des schémas de perçage des enveloppes aspirantes afin de ne pas compromettre la résistance mécanique de l’enveloppe, d’éliminer le risque de « shadow marking » et d’améliorer le drainage et de réduire le niveau de bruit

Revêtements pour cylindres élastiques de calandres et supercalandres
Secteur de production de longue tradition pour RIF, actuellement l’une des rares entreprises de production en Europe de revêtements élastiques réalisés avec des matériaux fibreux pour :

• Les cylindres de supercalandre
• Les contre-cylindres de gaufreuse
• Les cylindres pour le calandrage de tissus

Le traitement en supercalandre est jusqu’à présent fondamental pour obtenir d’importantes propriétés superficielles de nombreux types de papiers graphiques naturels et couchés pour le papier d’étiquette, le papier siliconé et certains papiers spéciaux. Ces propriétés sont permises grâce à l’effet spécial de frottement généré par les revêtements élastiques dans le « pincement » de contact avec les cylindres métalliques de la supercalandre, un effet que l’on obtient pas avec d’autres revêtements. Grâce à cette particularité, les revêtements élastiques sont indispensables, au moins pour une partie des cylindres des supercalandres existantes.

Notre gamme de revêtements élastiques se fonde sur une série de matériaux différents les uns des autres pour répondre aux différentes exigences d’application en termes de charge appliquée, de température et d’effet superficiel par rapport au papier calandré.

Un « effet inimitable » est attribué aux revêtements élastiques, même pour les contre-cylindres des gaufreuses pour le traitement de certains papiers de secteurs de niche.

Les capacités de production de notre département revêtements élastiques :
• Plage de diamètre extérieur des revêtements : de 240 à 900 mm
• Longueur maximale de la table revêtue : 9 000 mm
• Poids maximum du cylindre : 28 tonnes

La réalisation de revêtements polymériques pour cylindres remonte à 1982, année pendant laquelle RIF acquiert le savoir-faire et les installations d’une entreprise multinationale en tête du secteur des mélanges polymériques et de produits finis en caoutchouc, et qui dispose aussi d’une expérience de dizaines d’années dans le revêtement en caoutchouc des cylindres. Tout en commençant cette activité dans ce secteur, RIF met à disposition un service de recherche et développement pour la mise à jour continuelle des caractéristiques technologiques des revêtements, en réponse aux exigences croissantes des applications dans les différents secteurs industriels, dont :

• L’industrie du papier 
• L’industrie du plastique
• L’industrie métallurgique
• L’industrie textile

En 1998, la RIF Roll Cover est constituée, une joint-venture entre RIF et le groupe Voith pour la branche d’entreprise concernant les revêtements polymériques.

Aujourd’hui, la gamme de produits RIF Roll Cover permet de recouvrir une grande partie des applications de rouleaux et cylindres pour les différentes lignes de fabrication.
L’intégration à d’autres départements, et surtout la grande expérience de RIF dans la rectification et le reconditionnement mécanique des cylindres permet de fournir un service complet et qui ne se limite pas purement au revêtement en caoutchouc.

Capacitè de production :
• Diamétre externe : 1800 mm
• Longueur totale (y compris les tourillons) : 13500 mm
• Poids maximum : 40 tonnes

La recherche et l’amélioration continuelle des propriétés technologiques des revêtements et l’extension de la gamme d’applications représentent notre objectif dynamique constant.