RIF ne se limite pas à l’usinage par la rectification ou le revêtement de la table, mais s’assure que le client récupère un cylindre dont toutes les parties sont en meilleure condition, afin qu’il puisse être installé dans la ligne de production.
Chaque cylindre est systématiquement soumis à une série de contrôle, de la simple vérification de la conformité de l’emballage à l’établissement d’un rapport d’inspection suivi d’une proposition d’intervention au client.
Parmi les principales interventions proposées :
• Restauration ou remplacement des tourillons
• Restauration des sièges de roulement par la métallisation et la rectification de précision
• Vérification/restauration ou reconstruction du système de refroidissement interne
• Redéfinition du rainurage des cylindres cannelés
• Restauration des supports des roulements
• Modification du système de scellage latéral des cylindres dotés de revêtement polymérique ou métallique sur la table
• Contrôles non destructifs des tourillons et des pièces critiques soumises à des sollicitations mécaniques élevées
